Игорь Луценко предложил заблокировать Балтику в ответ РФ

Ситуация в Черном море, где гражданское судоходство фактически оказалось парализовано из-за действий российских сил, требует от Украины решительных и симметричных мер. По мнению основателя Центра поддержки аэроразведки Игоря Луценко, ответом на морскую блокаду украинских портов может стать аналогичное ограничение логистических возможностей России в Балтийском регионе.

Проблемы морской логистики и экономические последствия

На сегодняшний день навигация из портов Большой Одессы практически остановлена. Судовладельцы отказываются от захода в украинские порты из-за высоких рисков, связанных с ракетными и дроновыми атаками. По словам эксперта, текущая ситуация наносит колоссальный ущерб украинской экономике, вынуждая останавливать работу предприятий горно-металлургического комплекса и создавая критические сложности с экспортом зерна.

Закрытое Черное море более выгодно РФ, чем Украине. Закрытие Балтики меняет ситуацию на противоположную – РФ пострадает гораздо больше, чем мы.

Луценко отмечает, что Украина обладает техническими возможностями для нанесения ударов на большие расстояния, что уже подтверждается успешными атаками по объектам в районе Каспийского моря. Балтийский регион, с точки зрения эксперта, находится в зоне досягаемости, что делает сценарий блокировки российского экспорта нефти и газа через Балтику вполне реализуемым.

Необходимость развития альтернативных путей

Помимо силовых методов воздействия, эксперт подчеркивает важность внутренней подготовки к затяжному противостоянию. В частности, он указывает на необходимость:

• Модернизации существующих железнодорожных путей для увеличения экспортных мощностей.
• Строительства новых логистических маршрутов для снижения зависимости от морских перевозок.
• Более активного участия частного бизнеса в инвестировании в инфраструктурные проекты.

Военный эксперт уверен, что за время полномасштабной войны можно было создать более устойчивую систему сухопутного экспорта, которая позволила бы минимизировать потери от блокировки портов. По его мнению, ограничение нефтегазовых доходов России, значительная часть которых проходит через Балтийское море, может привести к серьезному дефициту российского бюджета и ощутимому снижению ВВП страны-агрессора.